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數(shù)控車床廠家淺談數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度的重要性
來(lái)源:泰安海數(shù)機(jī)械制造有限公司 發(fā)布日期:2022-8-1 9:41:58 訪問(wèn)次數(shù):
數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度對(duì)于加工零件的精度來(lái)說(shuō)有很大影響,而且它的功率、回轉(zhuǎn)速度等對(duì)于加工效率來(lái)說(shuō)也有一定的影響。數(shù)控車床的主軸箱,如果是具有級(jí)自動(dòng)調(diào)速功能的數(shù)控車床,數(shù)控車床的導(dǎo)軌對(duì)于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)提供了保證。

數(shù)控車床廠家淺談數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度的重要性
  數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度對(duì)于加工零件的精度來(lái)說(shuō)有很大影響,而且它的功率、回轉(zhuǎn)速度等對(duì)于加工效率來(lái)說(shuō)也有一定的影響。數(shù)控車床的主軸箱,如果是具有級(jí)自動(dòng)調(diào)速功能的數(shù)控車床,數(shù)控車床的導(dǎo)軌對(duì)于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)提供了保證。在很大程度上會(huì)對(duì)車床的剛度、精度和低速進(jìn)給時(shí)的平穩(wěn)性有一定影響,這也是影響零件加工的質(zhì)量重要因素之一。除了部分?jǐn)?shù)控車床沿用了傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌外,定型生產(chǎn)的數(shù)控車床已經(jīng)較多的采用了貼塑導(dǎo)軌。其主軸箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)簡(jiǎn)化。而對(duì)于具有手動(dòng)操作和自動(dòng)控制加工雙重功能的改造式數(shù)控車床來(lái)說(shuō),基本上原來(lái)的主軸箱還在保留中。
  數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)產(chǎn)生爬行的原因,我們普遍認(rèn)為是由于車床運(yùn)動(dòng)部件之間潤(rùn)滑不好,導(dǎo)致車床工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)靜摩擦阻力增大;當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),工作臺(tái)不能向前運(yùn)動(dòng),使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形,把電機(jī)的能量貯存在變形上;電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng),貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時(shí),機(jī)床工作臺(tái)向前蠕動(dòng),周而復(fù)始地這樣運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。但其實(shí)這只是其中一個(gè)原因,其實(shí)產(chǎn)生這種故障,還有可能是機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)鏈出現(xiàn)了故障,也可能是進(jìn)給系統(tǒng)電氣部分出現(xiàn)了問(wèn)題,或者是系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)?shù)木壒剩€可能是機(jī)械部分與電氣部分的綜合故障所造成。

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