小型數(shù)控車床操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度 數(shù)控車床操作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度，操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的優(yōu)劣是影響故障發(fā)生頻率的重要因素。當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生故障時(shí)，操作者要注意保留現(xiàn)場(chǎng)，并向維修人員如實(shí)說明出現(xiàn)故障前后的情況，以利于分析、診斷出故障的原因，及時(shí)排除。

1、主軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件上去的，如果是滑動(dòng)軸承，那么當(dāng)載荷大小及方向不變時(shí)，主軸頸在載荷作用下被壓在軸承表面的一定位置上(由于主軸與軸承之間有間隙)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)過90°時(shí)，主軸的中心位置變動(dòng)了，這樣主軸在旋轉(zhuǎn)一周過程中有兩個(gè)中心位置，車刀的背吃刀量有變化，而使工件產(chǎn)生橢圓度。軸承孔的橢圓度對(duì)工件沒有影響。

1、儀表數(shù)控車床的絕對(duì)水平調(diào)整在0.04/1000mm的范圍之內(nèi)。對(duì)于儀表數(shù)控車床，除了水平和不扭曲達(dá)到要求外，還應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)軌直線度的調(diào)整，確保導(dǎo)軌的直線度為凸的合格水平。對(duì)于銑床、加工中心機(jī)床，應(yīng)確保運(yùn)動(dòng)水平（工作臺(tái)導(dǎo)軌不扭曲）也在合格范圍內(nèi)。水平調(diào)整合格后，才可以進(jìn)行機(jī)床的試運(yùn)行。

在小型數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟： 　　1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上; 　　2)把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去; 　　3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào);

1、建議儀表數(shù)控車床連續(xù)運(yùn)行多24h，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度。 2、儀表數(shù)控車床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。 3、儀表數(shù)控車床的操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)車床專業(yè)知識(shí)的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員，且必須按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床。

山東數(shù)控車床廠家介紹一下數(shù)控車出現(xiàn)碰撞的原因，一是對(duì)刀具或者砂輪 的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤；二是對(duì)工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的初始位置定位錯(cuò)誤；三是機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過 程中被重置，而產(chǎn)生變化。機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過程中，這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也大，應(yīng)絕對(duì)避免。所以操作者要特別要注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初 始階段和機(jī)床在更換刀具或砂輪的時(shí)候

1、小型數(shù)控車床剛性不足 如拖板塞鐵松動(dòng)、傳動(dòng)不平衡而引起振動(dòng).當(dāng)然，車床安裝不穩(wěn)固也會(huì)引起振動(dòng)，由于振動(dòng)而造成工件表面粗糙度降低. 2、車刀剛性不足引起振動(dòng) 所以盡可能選用粗刀桿，減少車刀伸出一長(zhǎng)度；工件剛性不足也會(huì)引起振動(dòng)，故在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)要應(yīng)用中心架，或用一夾一頂來代替兩頂尖裝夾。

儀表數(shù)控車床軸類工件尺寸精度達(dá)不到要求的原因及其解決方法 1、由于操作者不小心，測(cè)童時(shí)出差錯(cuò)，或者刻度盤搞錯(cuò)和使用不當(dāng) 所以在測(cè)量時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，正確使用刻度盤是非常重要的，就中拖板手柄刻度盤來說，各種型號(hào)車床的刻度盤是不相同的，每一小格刻度盤可用下面公式計(jì)算：

如今數(shù)控車床廠家越來越多，想要選擇一家好的數(shù)控車床廠家，就來了解他的公司簡(jiǎn)介是否真實(shí)，公司是否有一個(gè)真正的技術(shù)精英在坐鎮(zhèn)，泰安海數(shù)機(jī)械蘇總1985年畢業(yè)于山東理工大學(xué)機(jī)制系，機(jī)械制造專業(yè)，大學(xué)本科學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位。從事機(jī)床和試驗(yàn)設(shè)備的研究、開發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造近30年的歷史。具有豐富的技術(shù)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1998年取得高級(jí)工程師資格。作為項(xiàng)目首位研究人員，曾獲市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。1998年12月，被選拔為：泰安市跨世紀(jì)優(yōu)秀青年科技人才。

高速、高精密化是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對(duì)零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個(gè)復(fù)雜多變市場(chǎng)的需求，當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市，也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。

數(shù)控車床廠家介紹數(shù)控車床刀架選刀正常，正轉(zhuǎn)正常，就是不能反向鎖緊。說明蝸輪蝸桿傳動(dòng)正常，初步定為電氣線路問題。在機(jī)床刀架控制電氣原理圖上，發(fā)現(xiàn)刀具反向鎖緊到 位信號(hào)是由一個(gè)位置開關(guān)來控制發(fā)出的，是不是該開關(guān)即周圍線路存在問題呢

數(shù)控車床價(jià)格不同也受數(shù)控車床部件影響，床身鑄件，主軸單元，齒輪，軸承，滾珠絲杠，外防護(hù)，數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控電動(dòng)刀架，液壓刀架，液壓站，手動(dòng)卡盤，液壓卡盤，主要的電器元件，交流接觸器，斷路器，變頻器，聯(lián)軸器等等。這些部件中，主要分進(jìn)口或者國產(chǎn)，國產(chǎn)中又分名牌或者普通品牌。